DES CIEUX AMICAUX II

Cette Semaine dans la Grande Caraïbe

“Je refuse de faire partie d’un club qui me considérerait juste comme un membre.”
Groucho Marx

Les autorités fédérales américaines ont élevé le secteur de l’aviation de la Caraïbe orientale à la Catégorie un ; avec de nouveaux Présidents, Bureaux et Directeurs généraux, BWIA et Air Jamaïque ainsi qu’un nouveau Président à la LIAT et avec la COPA du Panama prête à desservir Trinidad et Tobago (voir Des Cieux amicaux I) alors que la CONVIASA du Venezuela et d’autres compagnies offrent une concurrence élémentaire au pont aérien traditionnel entre la Grande Caraïbe insulaire et celle continentale.

L’investissement de 10 millions de dollars US de la Barbade dans la LIAT lui confère quarante trois pour cents d’actions, suivie d’Antigua et de Barbuda ainsi que de Saint-Vincent et des Grenadines avec un total de trente pour cents. Par ailleurs, le Premier ministre Owen Arthur, dans ses récentes déclarations pour cet important investissement du Budget national de son pays, laisse peu de doute quant à son engagement. Les mots du Premier ministre barbadien sur le fait que ce n’est plus du tout “la routine” méritent toute notre attention.

Il y a dix ans de cela, l’Organisation du Tourisme de la Caraïbe sous la direction du Président actuel de la LIAT, notre cher ami Jean Holder, a demandé que soit réalisée une étude sur les bénéfices de l’intégration qui a mis en évidence, sans ambiguïté aucune, les éventuelles récompenses. En ce moment, l’Association des Hôtels de la Caraïbe a examiné la question et a demandé qu’une approche intégrée soit considérée, ce qui avait été vivement recommandé aux gouvernements. L’Ordre du jour de l’AEC en matière de tourisme multi destinations, ainsi que l’établissement de la Zone de Tourisme durable de la Grande Caraïbe dépendent également du bon fonctionnement du système du transport aérien dans la Grande Caraïbe-.

Quelques uns de ces facteurs sont mentionnés en vue de raviver l’idée lointaine de créer une compagnie aérienne régionale. Alors qu’il écrit dans le Sun d’Antigua, M. John Gilmore est d’avis que “le moment pourrait être opportun pour que les 'Nouveaux gars' s’entretiennent en vue de savoir s’il vaut mieux pour eux de considérer la coopération/intégration comme une option plus viable pour eux collectivement au lieu de continuer à s’engager dans des entreprises financières individuelles catastrophiques”.